春秋航空日本多趟航班取消

据春秋航空(hángkōng)官网最新公告显示，7月1日春秋航空日本多批次航班取消，包括IJ001次航班由东京（成田(chéngtián)）飞往上海（浦东(pǔdōng)）、IJ002次航班由上海（浦东）飞往东京（成田）等，取消原因均是“因受运力调配影响(yǐngxiǎng)”。

退改签方面，公告显示：可(kě)免费改签至自取消航班乘机日起30日以内，且有空位的本公司同一区间航班；退票：自取消航班乘机日起30日以内，可申请(shēnqǐng)全额退款。此外，公告称(chēng)，改签或退票只可选择(xuǎnzé)一种，且改签只可办理一次。

当地时间6月30日20时50分(fēn)左右，由上海(shànghǎi)飞往(fēiwǎng)成田的日航8696航班波音738客机在关西机场紧急降落。据(jù)日本国土交通省大阪航空局确认，机上191名乘客及机组人员均未受伤或出现身体不适。

根据日本国土交通省等部门通报，飞机触发显示“增压系统故障(xìtǒnggùzhàng)”的警报。机舱内疑似(yísì)发生(fāshēng)减压状况，飞行员向空管宣布紧急状态，随后变更目的地降落关西机场。

目前日航正在调查具体事故(shìgù)原因。

6月30日，有网友发帖称：今日春秋航空日本JL8696/IJ004航班，17:35上海浦东飞日本，飞机(fēijī)途中机械故障，氧气面罩(miànzhào)突然掉落，从万米高空快速下降，备降大阪，人虽然还在，魂已经没有了！腿还在抖(dǒu)！生死面前都是小事(xiǎoshì)......

随后有网友补充评论说，19点左右(zuǒyòu)开始狂降，20分钟内落到(luòdào)三千多米，差不多是自由落体的感觉……

还有网友称，“从(cóng)一万米快速下落(xiàluò)到三千米，失重感+耳压爆炸”，“途中机械故障，氧气面罩突然掉落，从万米高空快速下降”。

据媒体报道，该航班(hángbān)于当日17时49分从上海浦东(shànghǎipǔdōng)正常起飞，原定于当地时间21时47分到达日本成田机场，但其雷达数据显示，在18时53分许，该航班原本位于超1.1万米的高空(gāokōng)，在十分钟内突然急速下降至(zhì)3200余米的高度。随后在近19时50分落地。

6月30日晚上，一位乘客表示(biǎoshì)，在发生状况时，很多乘客都出现(chūxiàn)耳鸣和耳痛(ěrtòng)的情况，飞机大约是在日本时间晚上8点45分落地大阪国际机场，但是晚上10点45分才让乘客下飞机。

该名网友透露，目前航空公司给出的解决方案是每人赔偿一万五千日元的交通费用，并承包当晚旅客在大阪的住宿费用，因为目前飞机没(méi)办法(bànfǎ)维修好，不(bù)能再次起飞。该网友表示，针对航空公司的该方案，全航班(hángbān)的人都不同意，但是航空公司没有回应。

6月30日晚(rìwǎn)，春秋航空官方发布消息：今日(jīnrì)，有自媒体发帖称(chēng)春秋航空飞机故障，极速下落3000米。经查，此信息不实，春秋航空的航班代码为9C开头，所有航班运行正常。

根据报道，春秋航空日本合资公司成立于(yú)2012年(nián)，由春秋航空公司与日本航空公司共同(gòngtóng)出资设立。2021年6月，日本航空成为控股股东，春秋航空保留33%股权。

春秋航空(hángkōng)客服称，春秋航空日本航空属于单独的航司。

公开消息显示，这一(zhèyī)航班执飞的是一架机龄7.1年(nián)的波音737-800（WL）客机，它是波音737NG系列的双发涡扇中短程窄体客机。该(gāi)系列于1997年7月首飞(shǒufēi)，1998年4月首次交付客机。

来源：中新经纬综自公开信息、央视新闻(xīnwén)(xīnwén)、红星新闻、潇湘晨报、每日经济新闻等