美西电商快线ZX2复航
美西电商快线ZX2复航
美西电商快线ZX2复航
以星航运美西电商(diànshāng)快线ZX2正式复航。(厦门日报记者 陈立新 摄(shè))
5月23日,“以星科罗拉多”轮从厦门港国际货柜码头出发,满载跨境(kuàjìng)电商产品驶往(shǐwǎng)洛杉矶,这标志着美西(měixī)电商快线ZX2(简称“ZX2快线”)正式复航,中美跨境物流(wùliú)服务水平与运输效率有望再度提升。
据悉,ZX2快线(kuàixiàn)由(yóu)以星航运独家运营,是中国东南沿海(yánhǎi)来往北美西海岸的(de)高效物流通道。航线于2024年7月正式投用,2025年4月停航。本次复航后将(jiāng)投入5艘5300—5500标箱船舶运营,运营期间,船舶依次挂靠厦门、上海、宁波、洛杉矶四大枢纽港。其中,每周五挂靠厦门,仅需17至(zhì)18天即可将产品从厦门港运抵洛杉矶。
“目前,厦门港已开通美国航线共16条,覆盖洛杉矶、长滩(zhǎngtān)、纽约、休斯敦等(děng)主要港口。ZX2快线(kuàixiàn)的复航将满足电商货物对时效性的要求,助力中国商品加速进入美国消费市场(xiāofèishìchǎng)。”据厦门国际(guójì)货柜码头有限公司操作部经理居健介绍,复航后首班“以星科罗拉多”轮于昨日6时许抵达厦门港,其间装卸的集装箱中主要包含电子产品、服装鞋帽(fúzhuāngxiémào)、家居用品等跨境电商产品,当晚(dàngwǎn)10时许完成装卸后始发。
为(wèi)全力确保(quèbǎo)船舶顺利离泊(lípō),厦门港国际货柜码头密切跟进船期情况,在做好泊位预排,确保船舶直靠的同时,积极联动厦门海关、海事、边检等部门形成了全链条保障机制——船进出港计划提前对接、异常咨询服务(fúwù)24小时待命、口岸手续办理(bànlǐ)“零待时”服务,多措并举畅通中国产品“出海航路”。
下一步,厦门港务控股集团将持续深化港航(gǎngháng)协同机制,以(yǐ)数字化转型提升港口服务能级(néngjí),以标准化建设优化国际(guójì)物流通道效率,进一步强化全球供应链关键节点功能,在服务国家对外开放战略与全球经济协同发展中展现更大作为。
近期,中美航线海运(hǎiyùn)市场(shìchǎng)业务量明显(míngxiǎn)增长,美国客户集中下单,我国外贸企业加快了出货节奏,这也带动了货代公司订舱量大幅增长。厦门外代国际货运有限公司(yǒuxiàngōngsī)副总经理钱丽梅表示:“随着六、七月传统存货旺季的(de)临近,市场对中国至(zhì)北美海运舱位需求将进一步增大,尽管船公司持续释放运力,但在短期内还难以改变‘需求大于供给’的情况。”
(厦门日报(xiàménrìbào)记者 谢嘉迪 通讯员 张勉 孙磊)


以星航运美西电商(diànshāng)快线ZX2正式复航。(厦门日报记者 陈立新 摄(shè))
5月23日,“以星科罗拉多”轮从厦门港国际货柜码头出发,满载跨境(kuàjìng)电商产品驶往(shǐwǎng)洛杉矶,这标志着美西(měixī)电商快线ZX2(简称“ZX2快线”)正式复航,中美跨境物流(wùliú)服务水平与运输效率有望再度提升。
据悉,ZX2快线(kuàixiàn)由(yóu)以星航运独家运营,是中国东南沿海(yánhǎi)来往北美西海岸的(de)高效物流通道。航线于2024年7月正式投用,2025年4月停航。本次复航后将(jiāng)投入5艘5300—5500标箱船舶运营,运营期间,船舶依次挂靠厦门、上海、宁波、洛杉矶四大枢纽港。其中,每周五挂靠厦门,仅需17至(zhì)18天即可将产品从厦门港运抵洛杉矶。
“目前,厦门港已开通美国航线共16条,覆盖洛杉矶、长滩(zhǎngtān)、纽约、休斯敦等(děng)主要港口。ZX2快线(kuàixiàn)的复航将满足电商货物对时效性的要求,助力中国商品加速进入美国消费市场(xiāofèishìchǎng)。”据厦门国际(guójì)货柜码头有限公司操作部经理居健介绍,复航后首班“以星科罗拉多”轮于昨日6时许抵达厦门港,其间装卸的集装箱中主要包含电子产品、服装鞋帽(fúzhuāngxiémào)、家居用品等跨境电商产品,当晚(dàngwǎn)10时许完成装卸后始发。
为(wèi)全力确保(quèbǎo)船舶顺利离泊(lípō),厦门港国际货柜码头密切跟进船期情况,在做好泊位预排,确保船舶直靠的同时,积极联动厦门海关、海事、边检等部门形成了全链条保障机制——船进出港计划提前对接、异常咨询服务(fúwù)24小时待命、口岸手续办理(bànlǐ)“零待时”服务,多措并举畅通中国产品“出海航路”。
下一步,厦门港务控股集团将持续深化港航(gǎngháng)协同机制,以(yǐ)数字化转型提升港口服务能级(néngjí),以标准化建设优化国际(guójì)物流通道效率,进一步强化全球供应链关键节点功能,在服务国家对外开放战略与全球经济协同发展中展现更大作为。
近期,中美航线海运(hǎiyùn)市场(shìchǎng)业务量明显(míngxiǎn)增长,美国客户集中下单,我国外贸企业加快了出货节奏,这也带动了货代公司订舱量大幅增长。厦门外代国际货运有限公司(yǒuxiàngōngsī)副总经理钱丽梅表示:“随着六、七月传统存货旺季的(de)临近,市场对中国至(zhì)北美海运舱位需求将进一步增大,尽管船公司持续释放运力,但在短期内还难以改变‘需求大于供给’的情况。”
(厦门日报(xiàménrìbào)记者 谢嘉迪 通讯员 张勉 孙磊)

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